這一哲（zhé）學原（yuán）理也（yě）體現在生（shēng）活的方方麵（miàn）麵（miàn）。在一輛汽（qì）車中，任何一個零部件，哪怕一（yī）顆螺絲釘的缺（quē）失（shī），都可能引來汽車的拋錨甚**車禍的（de）發生，零部件的重要性不言而喻。

在我國（guó），如此重要的汽車零部件企（qǐ）業內外（wài）交困，前景堪憂。**汽車零部件不但麵臨（lín）外資企業及合資企業的圍追堵截，新興的電（diàn）子**及製動係統，**企業的研發稍露苗頭，就被外資企（qǐ）業收購。在產品上市之初遭到外資企業蓄意低價競爭（zhēng），產品剛（gāng）一上市就被（bèi）扼殺。同時，**汽車零部件企業還要經受中外（wài）合資企業汽車廠（chǎng）家的利潤盤剝和壓榨，整零合作中，“潛規則”已成公（gōng）開秘（mì）密（mì），盤剝堂而皇（huáng）之。
**汽車零部件前景（jǐng）岌岌可危。

零（líng）部件的（de）發展，往小處說（shuō）關係到一輛汽車是否安（ān）全，往大看（kàn）則關乎（hū）一個**汽（qì）車強國（guó）夢（mèng）能否得以實現。丟了一顆鐵釘，掉了一隻（zhī）馬掌，失去一匹戰馬；失去一匹戰馬輸了一次戰鬥，輸掉整場戰爭；輸掉一場（chǎng）戰役，毀了一個帝國（guó）。如（rú）果丟掉零部件，不僅僅（jǐn）是丟（diū）掉零部件，被無情拋棄的還有（yǒu）一個（gè）**做汽（qì）車強國的夢想。

汽車（chē）進入家庭的導入期，到近年來的快速（sù）增長，再調整到當前的穩定增長，市場主（zhǔ）導因素已由單一的經濟性因素變化（huà）轉變為受製（zhì）於經濟和公共社會政（zhèng）策等多重因素的影響，因（yīn）此我國汽車產業在發展（zhǎn）中，還要重（chóng）視與汽車（chē）行業相關（guān）產業的發展以及配套**的建設，對汽車消費行為進行（háng）合理引導，鼓勵節能環保型（xíng）汽車消費，解決**、能（néng）源、環境等（děng）外部性問題（tí），以構建更加和諧的汽車社會（huì）。

在日前（qián）開幕的第十四（sì）屆（jiè）哈爾濱國（guó）際車展上，一些10萬元以下的經濟型轎車受到許多（duō）市民的青睞。圖為市民在一款經濟型轎車前了解情況。