程力公司壓縮（suō）式垃圾車使用說明書

前   言

後裝（zhuāng）壓縮式垃圾車是用於垃圾收集、轉運（yùn）的環（huán）衛專用車。裝備有密封車廂體、填裝器、推鏟、液壓傳動係（xì）統和電氣**係統。垃圾從車後部填裝（zhuāng）口倒入, 經破碎、壓縮壓入車廂內，因而裝載容量比一般垃圾（jī）車大（dà）。裝卸垃圾時既不汙染環境，又減輕了清潔工人的勞動強度。本公司生產的後裝壓（yā）縮式垃圾車采用了電腦**自動操作裝置，自動化程度高。

本說明書（shū）隻介紹（shào）專用設備（bèi）的結構特點、原理、操作方法、保養和故障排除。車輛底盤的使用保養見底盤使用說明（míng）書。

購置楚勝牌汽（qì）車（chē）獲得**效益，是我們和您共同追求的目標，但很大程度取決（jué）於您對車輛（liàng）操作（zuò）的熟（shú）練程度和保養的（de）仔細、深淺程度（dù）。我們誠懇地希望您在（zài）使用車輛之前，能夠通讀本手冊，並對其中介紹的操作程序做到（dào）得心應手。本手冊是車輛的（de）一部分，應與車輛一起保存和使用。我公司對產品會作不斷的改進，改進的情況恕不一一通知您。因此，有可能出現本手冊的介紹與實際結構不同的情況，敬請諒解。在車輛的使用、保養和調整過（guò）程（chéng）中，請您根據車（chē）輛的實際裝備情況，按照使用說明書相應內容進行。

 

一．  概述

采用載重質量3~12噸底盤改裝生產的（de）壓縮（suō）式垃圾車後裝壓縮型式，是程力專用汽車股份有限公司在吸收（shōu）多種國內外同類產品優點的基礎（chǔ）上，自主開發、設計的新一（yī）代後（hòu）裝壓縮式垃圾車。該車外形美（měi）觀，性（xìng）能優（yōu）良，操縱****，采用後裝壓縮和雙向壓縮技術完成（chéng）對城鎮生（shēng）活垃圾的（de）收集和轉運，裝載能力強，裝載量大（dà），其（qí）綜合（hé）性能達到國內同類產（chǎn）品的**水平（píng）。底盤采用東風、解放等二類汽車底盤，品質優良，發動機（jī）功率強勁，排（pái）放達到國（歐）Ⅲ和（hé）國（歐）Ⅳ標準。主（zhǔ）要適用於城鎮居民區、社區、大型廠礦和機關院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運。擁有多（duō）種翻桶（鬥）機構（gòu），適用於不同用戶的多種垃圾收集方式。

二． 垃圾（jī）車外形圖 （以下幾種為任選的代表車型（xíng））

1.後裝壓縮帶箕（jī）簸鬥 （選裝）

2.東（dōng）風小型後裝（zhuāng）壓縮帶掛桶（選裝鐵桶或塑料（liào）桶）

3.東（dōng）風天龍垃圾車

三．主要技術參數和性能

產品型號			CSC5070ZYS4	CSC5082ZYS4	CSC5128ZYSE	CSC5161ZYSD12
底盤型號			DFA1070SJ35D6	DFA1080SJ12D3	EQ1128GLJ	DFL1160BX4
貨廂容積 m3			6	8	10	12
尺（chǐ）寸參數（shù）	長×寬×高mm		6550X2050X2600	7160X2250X2650	8150X2480X3250	8850X2490X3220
	軸距mm		3300	3800	3950	4500
	輪距	前mm	1506	1770	1880	1880
		後（hòu）mm	1466	1586	1800	1860
質量參數	整備質量		5300	6580	9245	10205
	載質量		1870	1500	3050	5600
	總質（zhì）量（liàng）（含三人）		7300	8275	12490	16000
性   能   參（cān）   數	**車速km/h		95	99	95	90
	**爬坡度（dù）%		28	28	30	30
	壓縮（suō）箱開啟角 。		85	85	85	85
	裝載垃圾工作（zuò）循環時間  S		≤35	≤35	≤35	≤35
	排卸垃圾時間 S		≤50	≤50	≤50	≤50
	**小離（lí）地間隙mm		190	210	245	260
	接近角/離去角		19/16	24/13	20/14	20/12

*.以上車型的參數（shù）隻是列舉部分，沒有的車型參數以公（gōng）告為準

四．壓縮式垃圾車的工作原理（lǐ）

1. 垃圾壓縮填裝過（guò）程

 垃圾壓縮填裝過程，步驟（1），為起始位置（zhì），當填裝料鬥裝滿垃圾後，刮板打開，作好插入鬆散（sàn）垃圾的準備，步驟（zhòu）（2），滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎（suì）和**壓縮。步驟（3）刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，步驟（4），刮板到位後隨滑板向上移動，將垃圾壓實（shí）裝填到垃圾箱中，並回到起（qǐ）始位置（zhì）。在垃圾連續不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的（de）作用下克服背壓逐步後退（tuì），使垃（lā）圾均勻地充滿整個（gè）垃圾箱。

  2. 垃圾轉運（yùn）與卸（xiè）料

     垃圾車裝滿垃圾後垃圾箱完全處（chù）於封（fēng）閉狀態，在轉運途中不會汙染環境。垃圾（jī）車（chē）在處理（或填埋）場（chǎng）卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱後（hòu）端，原停於垃圾箱前端的推鏟向後移動，沿水平方向（xiàng），把垃圾箱裏的垃圾推出。

3.結構特點（diǎn）

壓（yā）縮式垃圾車的垃圾箱和填裝器皆為（wéi）優（yōu）質碳素鋼板焊接結構（gòu），垃圾（jī）箱采用圓弧形截麵。垃圾箱（xiāng）內部裝有（yǒu）折麵型（xíng）推鏟，推鏟由推鏟油缸驅動，可以沿垃圾箱底部（bù）兩側的導軌滑動，推鏟既起到卸出垃圾的功能，又（yòu）起到封閉垃圾箱前端的作用。填裝器內有滑板和刮板，分別由滑板油缸和刮板油缸（gāng）驅動，滑板（bǎn）在填裝器兩側的滑槽內運動，刮板繞滑板鉸軸運動。垃圾箱和填裝器（qì）之間裝有舉升油缸和鎖緊機構。舉升油缸驅動填裝器升降，鎖緊機構使（shǐ）填裝器鎖定在垃圾箱上。車尾的翻桶(鬥）機構通過油缸實現垃圾桶（鬥）的翻轉傾倒垃圾和回位。液壓係（xì）統采用了組合**閥組，油管排列整齊（qí）、美觀、布局合理。

4. 液壓係統的工作原理

壓（yā）縮式垃圾車的液壓係統為—開（kāi）式係統，由一個（gè）齒輪泵供油（yóu），齒（chǐ）輪泵的動力來自：發動機（jī）-變速器-取力箱。取力箱采用氣動離合，通過操縱駕駛室內的電控旋（xuán）鈕開關來完成。在油箱的出油和（hé）回油口分別設置了粗、精濾（lǜ）油器，使供給液壓係統的工作油液保（bǎo）持（chí）清（qīng）潔。由（yóu）油泵提供的高壓油進入（rù）多路換向閥，操縱多路閥，高壓油（yóu）被分配給相（xiàng）應的油路，完成相應的（de）機（jī）構作業動作。通過PLC或按鈕，按作業程序**電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環（huán）或推擠卸料或傾倒垃圾桶（鬥）的垃圾等作業。多路閥內設有溢流閥（安全閥），防止係（xì）統過載，多路換向閥的閥（fá）芯處於中位時，係統處於卸荷狀（zhuàng）態。多路閥的各油口附屬閥起相應的限（xiàn）載或補油作用（yòng）。推鏟閥的調定壓力使滑（huá）板油（yóu）缸達到一（yī）定的作業壓力（lì）將垃（lā）圾壓縮後推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設置（zhì）了（le）平衡閥，使填裝器下（xià）落平穩和能在任何位置長期停留，並保證舉升油缸軟管破（pò）裂（liè）後填裝器不會突然落下，使用安全。

五．操作方法

1. 工作準備

① 變速手柄置於空檔位，啟動發動（dòng）機。

② 發動（dòng）機（jī）工作約（yuē）2分鍾後，當氣壓表指示**6.5×100KPa以上時踩下離合（hé）器踏板，接通取力器（qì），齒輪齧合後，緩慢放開離合器踏板（如有打齒聲立即（jí）踩下離合器踏板， 重新接通（tōng）取力器），接通動力，則油泵開始運轉。此時**閥皆處於中位（wèi），液壓係統處於卸荷狀況（kuàng）。

③ 打開操作麵板上的（de）電源開關，電源指示燈亮，準備（bèi）作業。

在垃圾車不裝卸（xiè）垃圾（jī）時，應將（jiāng）操作麵（miàn）板上（shàng）的電源開關置於關（guān）的位置(即中位)。

2.裝載垃圾作（zuò）業

將駕駛室內操作麵板的裝卸選擇開關置於裝（zhuāng）載作業位置，裝載（zǎi）指示燈明（míng）亮。        

1) 單次（cì）循環                                           

點動垃圾車尾部填裝器兩側按鈕盒上的單次循環按鈕，垃圾車進入單次循環裝載模式。

2）連（lián）續循環

  點（diǎn）動按鈕盒上的連（lián）續循環按鈕，垃圾車進入連續循環裝載模式。

3）連續循環停止   點動按鈕盒上的連續循環停止按鈕，垃圾（jī）車連續裝載動作停止。

   4）緊急停止

   遇到緊急情況，按下緊急（jí）停止按鈕，刮、滑板在任何位置立即停止工作。

注意：1）進行“單次循（xún）環”工（gōng）作時，如需停止某一動作，可再點動“單次循環”按鈕，即可轉到下一個（gè）動作。

2) 當裝填垃圾**滑板上行不（bú）能（néng）到達上止點位（wèi）時，說明垃圾已經裝載，不可再強行（háng）裝載，應立即停止工作，以免超載。

3.後翻轉機構裝載垃圾（選裝）

①. 將駕駛室內操作麵板（bǎn）的裝卸選擇開（kāi）關置於裝載位（wèi），裝載指示燈亮；

② 扭動填裝器（qì）兩側按鈕盒上的“翻轉”旋鈕（niǔ）開關, 即可操縱翻（fān）轉機構。根據按鈕盒上的標示，可進行翻轉架上升、下降和停止等動作。後翻（fān）轉機構裝載垃圾工作位置

4.排卸垃圾作業（yè）

按前述方法接通取力器，打開操（cāo）作麵板的電源開關。

①． 將駕駛室內操作麵板上的裝卸選擇開關撥**卸載作業位置, 卸（xiè）載（zǎi）指示燈明亮（liàng）；

②． 扭動（dòng）填裝器升降開關**“         ”舉升位置（用手扭住），填（tián）裝器開始舉升，當（dāng）填裝器舉升**終（zhōng）點時放開填裝器升降開關, 舉升停止；                                          

③． 扭動推鏟開關（guān）**“          ”推出位（wèi）置(用手扭住)，推鏟開始排卸垃（lā）圾，待垃圾排卸完畢後鬆開“          ”按鈕，扭動推鏟開關**“       ”回程位置(用手扭住)，推鏟（chǎn）開始返回，推鏟回位後，放開推鏟開關；

④． 扭動填裝（zhuāng）器升降開關（guān）**“         ”下降位（wèi）置（用手扭住（zhù））， 填裝器開始下降，待填裝器到（dào）位及鎖勾鎖上後,放開填裝器（qì）升降開關，排卸作業完成。   

5. 液壓純手動操作說明（電器係統出現故障而應急使用）

a)  當電器出現故障時，可（kě）操作相應的五個液壓閥手柄(駕駛室後右側)，實現垃圾的裝填和排卸工作。

b) 采用液壓閥手柄操作時，發動機不能處（chù）於怠（dài）速狀（zhuàng）態，務必使發動機轉速高於1200轉/分（可調整油門拉線（xiàn））。

c) 用液壓（yā）閥手柄操作（zuò）填裝器（qì）時，液壓閥必須推拉到底，            

且填裝器（qì）須舉升**終點才允許下降。                            液壓閥手柄                                                      

d) 液（yè）壓純手動操作完畢後，鬆開（kāi）油門拉線（xiàn），使發動機恢複**怠速狀態。

六．保養

1. 底盤和發（fā）動機部分（fèn）遵照有關車型的底盤說明書進行保養（yǎng）。

2. 每（měi）天工作前（qián）需檢查液壓油箱的油麵高度。檢查方法：推鏟（chǎn）油缸、刮板（bǎn）油缸和滑板油缸在（zài）全縮位置，填裝器在關閉狀態（tài），觀察油箱上油麵高度應在油標的上（shàng）、下限之間。不夠油須加（jiā）油補充。

3. 常溫情（qíng）況下，液（yè）壓係統使用46#抗磨液壓油（yóu），在天氣寒冷地區(0℃以下)使用（yòng）32#抗凝液壓油。不同牌號的油不能混（hún）在一起使用。往油箱內加液壓油時，必須經10μm濾油器過濾，保證加（jiā）入的液壓油潔淨無汙染。

4. 新（xīn）車使用三個月後應（yīng）更換液壓油和濾油器濾芯；以後為每使（shǐ）用半年，須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述：

在更換液壓油時，推鏟油缸、刮（guā）板油缸、舉升油缸和（hé）滑板油缸處於全縮狀態，卸下液壓油箱的放油螺塞，把舊油放完。卸下油箱內的（de）粗油濾器，清洗（xǐ）粗（cū）濾器、放油（yóu）螺塞和油箱（xiāng）。清洗或更換完後裝回（huí），加入幹（gàn）淨油**油標刻度範圍（wéi）內，排走管路中混有的空（kōng）氣。排氣過程可啟（qǐ）動發動機在怠速下運轉，油泵作慢速運轉進行排氣。液壓油更換完後（hòu），使（shǐ）液壓係統試運轉，直到正常工作即可。同時檢查各緊固件有無鬆脫，各密封件有無漏油，發現異常及（jí）時修理。

5. 高壓軟管每兩年內定期更換，發現有龜裂、老化、局（jú）部損壞或膨（péng）脹鼓包等現象時應及時更換。

6. 經常檢查液壓係統漏油清況，並及時維修（xiū）和更換油封。

7. 滑板、推鏟（chǎn）導軌，各轉（zhuǎn）軸潤滑（huá）油嘴（zuǐ）應定期加潤滑脂，每周應（yīng）保養（yǎng）1～2次。潤滑油（yóu）選用鈣基潤滑脂（zhī），可用黃油**從油嘴打入，直**從間隙中擠出為止（zhǐ）。潤滑部位及注油要求見表二。

8. 油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養工作，當發現油缸漏油或內泄較嚴重時，作拆卸保養，更換密封圈。

9. 定期檢測液（yè）壓係統（tǒng）工作壓力（lì），本車液壓係統設計壓力為14 MPa。通過對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓係統壓力是否符合設計壓力（lì）。若液壓係統工作（zuò）壓力與設計壓（yā）力不符，應調節多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設計壓力相符。

液壓係（xì）統壓力調節方法如下

1） 鬆開溢流閥鎖緊螺母；

2） 旋動溢流閥調節螺杆，順時針旋（xuán）動壓力增大，逆（nì）時針旋動壓力減小；

3） 壓力調好（hǎo）後，擰緊溢流閥鎖緊螺母。

    液壓係統（tǒng）壓（yā）力調節

多路閥及壓力表實物圖片

10. 定期檢查壓力繼電器的設定壓力，壓力繼電器設定壓力為16Mpa。壓力繼電器的設定壓力應比液壓係統工作壓力小1MPa，

  壓力繼電器設定壓（yā）力的調節方法如下

     壓力繼電器實物照片

 

 壓力繼電器設定壓（yā）力（lì）調節

順時針旋動（dòng）調節螺母，設定壓力增大；逆時針旋動（dòng）調節螺母（mǔ），設定壓力減小

七（qī）．注意事項

1. 行車時必須斷開取（qǔ）力器（qì），使（shǐ）油門工作在行車狀態。

2. 垃圾車在行（háng）駛（shǐ）前，必須把駕駛室內專用裝置操作麵板上電源開關關掉，確保電器係統不被行車中（zhōng）的浪（làng）湧電壓燒壞。

3. 液壓閥及壓力繼電器工作壓力值，車輛出廠時已設定好，不允許隨意調（diào）整變動。出現故障時可參照《故障排除方法》調整。如因擅（shàn）自調整引起機件損壞、動作失靈，責（zé）任自負。

4. 液壓過濾器若有（yǒu）阻塞現象（xiàng），應及時清洗或更換。

5. 液壓係統（tǒng）工作時，液壓係（xì）統油箱出口處的截止閥（fá）應在全開位置。該閥（fá）隻在維修液壓管道時才關閉，以防液壓（yā）油外溢。  

6. 填裝器（qì）舉起時，如需在填裝器下檢修，必須用撐杆頂著（zhe）填裝（zhuāng）器，在確保安全情況下，方（fāng）得入內（nèi）檢修（xiū）。

7. 若需（xū）拆卸滑板油路進行維修時，應將滑（huá）板（bǎn）下（xià）行到**下端的位置（zhì），以防滑（huá）板突然滑下傷人。

8. 進入填裝器和車廂內工（gōng）作時，必須使取力器脫檔，發動機熄火，油泵停止工作，才能進（jìn）入，以免發生安全事故。

9. 新車應按汽車底盤的（de）使用說明書（shū）的（de）新車走合規定進行。

10. 底盤保養按汽車底盤的維護保養要求進行保養。

11. 洗車時不要將水直接噴射到電器元件和油箱進氣孔上。

12. 液壓（yā）係統拆裝時必須注意清潔。

13. 垃圾車經長期使用，滑塊尼（ní）龍導軌磨（mó）損間隙大於8mm時（shí），應更換新的尼龍導軌板。

 

 

 

液壓（yā）原理圖

 

八、故障排（pái）除方法